分时租赁平台“巴歌出行”获1000万元天使轮投资

   日期:2017-03-28     浏览:12373    
核心提示:【内容摘要】巴歌出行采取的策略是运营社会化,即针对每一辆车,从附加价值入手,而非单纯购置更多汽车。3月14日消息分时租赁平
 【内容摘要】巴歌出行采取的策略是“运营社会化”,即针对每一辆车,从附加价值入手,而非单纯购置更多汽车。
 
 
 
3月14日消息分时租赁平台巴歌出行完成1000万元天使轮融资,由宝驾出行投资。此轮融资将用于提升运营水平和拓展城市范围。
 
巴歌出行是一家新能源汽车的分时租赁服务平台,已在北京、广州、唐山等地区开通运营,其中北京市场有近300辆汽车。巴歌出行免收押金,按车型收费,目前全国每天有1000多单交易量,客单价40元到50元。
 
我国的汽车分时租赁几乎是从零起步。据推算,按照5%的渗透率和30元客单价,全国分时租赁市场的规模会达到648亿元。其中仅北京的需求就达到数万辆,但目前还未有一家公司投放车辆过千,这一市场还处于巨大的空白。
 
尽管市场巨大,但购置汽车的资本投入高、车牌少、运营难等问题一直是摆在创业公司面前的难题。近日传出倒闭的“友友用车”虽然融资额达到2000万美元,但面对购车、停车的巨大成本,其微薄的利润仍无法支撑业务模式。
 
对此,巴歌出行创始人孙杨表示:“分时租赁市场确实很难做,但是一旦做起来就是无法想象的。友友用车由于资金链断裂倒下,这也是行业发展的规律。”
 
巴歌出行采取的策略是“运营社会化”,即针对每一辆车,从附加价值入手,而非单纯购置更多汽车。具体来说,巴歌出行计划招收车辆出行的周边服务人员,如汽车管理员、修理厂、洗车店等,先利用有限车辆建立分时租赁的生态。虽然车辆成本高,但周边设施却是轻资产、可盈利的模式。
 
未来,等到运营车辆达到一定规模,巴歌出行将采取加盟模式,为各地加盟者提供完整的运营方案,利用加盟者资金来占领市场。
 
延伸阅读:新能源投资公司、新能源项目找合作伙伴、新能源汽车项目融资商业计
 
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